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その他の都市 スタジアム・スポーツ観戦のおすすめ情報

このページではその他の都市にあるスタジアム・スポーツ観戦のスポットを紹介しています。サッカーや野球、ラグビー、競馬などの観戦は、家族づれやカップル、スポーツ好きに人気のお出かけです。近年ではフィギュアスケートやアイスホッケーといったウィンタースポーツへの関心も高まっています。目の前で行われる熱戦に声援を贈るひとときは、TV観戦では体験できない熱狂と一体感が味わえます。1人での集中した観戦はもちろん、趣味の仲間とにぎやかに応援したり、家族やグループで遊びに出かける時にもおすすめです。野球やサッカーといったスタジアムで行われる競技は、“スタグル”と呼ばれるスタジアムグルメも注目されています。たこ焼きや焼きそばの定番メニューに加えて、ジンギスカンや味噌カツなどのご当地グルメやスイーツを味わえます。

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その他の都市 スタジアム・スポーツ観戦 のまとめ記事一覧

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その他の都市 スタジアム・スポーツ観戦 のスポット一覧

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  • スポット

    ジグナル イドゥナパルク

    その他の都市 - スタジアム・スポーツ観戦

    ジグナル イドゥナパルクは、ドルトムントに位置するサッカー専用スタジアムで、ドイツサッカーリーグ機構(ブンデスリーガ)に加盟するボルシア・ドルトムントのホームグラウンドです。 1974FIFAワールドカップの会場として完成し、収容人数は68,600人でドイツ代表をはじめとした国際試合でも度々使用され、2006年のドイツW杯では、グループリーグの日本対ブラジル戦や準決勝ドイツ対イタリアなど、6試合が開催されました。 このスタジアムの名物はホーム側ゴール裏スタンドで、ドルトムントの試合の際にはユニフォームを着たサポーターで黄色一色になります。

  • スポット

    バイアレーナ

    その他の都市 - スタジアム・スポーツ観戦

    バイアレーナは、レバークーゼン・ミッテ駅から徒歩約15分のところにあるスタジアムです。 1956年に開場したスタジアムで、当時はゴール裏にスタンドもないようなボロボロのスタジアムでしたが、1986年から約10年をかけて近代的な設備や併設するホテルなどの大改装工事が行われたあとも、2008年~2009年にも大改装工事が行われ、内外共に一新し、現在は30210人を収容することができる大型でスタイリッシュなスタジアムとして知られています。 スタジアム内には、ホテルのほか高級レストランや会議室も備わり、国内外から多くの人が訪れています。

  • スポット

    ゲリー・ウェバー・シュタディオン

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    ゲリー・ウェバー・シュタディオンは、1993年にオープンしたハレにある収容人数12300人の屋内スポーツアリーナです。 ゲリー・ウェバー・シュタディオンは、ギュータースローにあるハイデヴァルトシュターディオンに次ぐ郡内で2番目に大きいアリーナで、毎年6月中旬には男子プロテニスATPツアートーナメント「ハレ・オープン」が開催され、この大会は英国のウィンブルドン大会の前哨戦として知られています。 またこの地域ではハンドボールが特に人気であり、2007年世界男子ハンドボール選手権の会場の1つとなりました。

  • スポット

    SAPアレーナ

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    SAPアレーナはドイツのマンハイムにある屋内競技場です。2005年に開場しました。SAPアリーナはソフトウェア企業SAPの創業者の1人ディートマー・ホップ氏が資金を出し建設されました。現在ここを本拠地としているのはプロアイスホッケークラブの「アドラーマンハイム」とプロハンドボールクラブの「ライン・ネッカー・レーヴェン」です。 両チームの試合以外にも音楽やスポーツ、その他様々なイベントに利用されており、訪問者は年間約90万人にも上ります。外観はガラスとアルミニウムから成っておりとても革新的な建築物です。 場所はマンハイム駅から車で15分ほどの所にあります。路面電車やバスの停留所もアリーナの目の前です。

  • スポット

    ザクセンリンク

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    ザクセンリンクは、ドイツ・ザクセン州のケムニッツ近郊にあるサーキット。1998年からロードレース世界選手権ドイツグランプリの会場となっています。もともと、旧東ドイツ領域に、約8.6kmの公道を利用したコースで1961年にオープン。その後、重大事故が多発したために閉鎖して、1996年に現在の場所に新サーキットが建設されました。 MotoGP開催サーキットの中では、超低速コースで、マシン性能の差が大きくつかないこともあり、レースは毎年混戦模様。全長距離3,671m、幅12m、右10、左3のコーナーから成ります。 コース前半は、細かいヘアピンや180度ターンなど小さいコーナーが連続する中低速コーナーで、後半中高速コーナーという組み合わせ、アップダウンが多く抜きどころがあまりないのが特徴です。

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